정의선 현대자동차그룹 회장이 납품대금 연동제 확대 등을 통해 자동차 부품 협력사 지원을 실천한다. 또한 협력사의 사업다각화 컨설팅을 제공, 대중소기업 간 동반성장을 이끄는데 앞장선다.

정의선 회장은 한덕수 국무총리와 함께 19일 경기도 화성시 소재 현대차·기아 기술연구소에서 정부-현대차그룹간 ‘자동차산업 상생 및 미래차 시대 경쟁력 강화 지원’을 위한 신동반성장 협약을 체결했다.

이번 협약은 윤석열 정부의 신동반성장 첫 협약 사례다. 국정과제인 ‘신동반성장 모델 발굴․확산’을 목표로 자동차 대기업과 부품 중소기업 간 상생협력을 적극 실천하기 위해 성사됐다.

협약식에는 한덕수 국무총리, 조주현 중소벤처기업부 차관, 장영진 산업통상자원부 1차관, 윤수현 공정거래위원회 부위원장을 비롯해 정의선 현대차그룹 회장, 박정국 연구개발본부장 사장, 공영운 전략기획담당 사장, 나승식 한국자동차연구원 원장, 김형배 한국공정거래조정원 원장등이 참석했다.

한덕수 국무총리는 축사를 통해 “정부는 부품업계의 미래차로의 신속하고 유연한 전환을 지원하고 대·중소기업 간 혁신하고 상생하는 생태계를 만들 것”이라며 “이를 위해 핵심부품 소재의 국내 생산기반 확충과 기술자립화를 적극 추진하고 기술개발·금융·세제 지원을 통해 부품업계의 사업다각화를 촉진하겠다”고 말했다.

현대차그룹은 ‘자동차산업 상생 및 미래차 시대 경쟁력 강화’를 위해 새롭게 실시하는 상생협력 프로그램을 발표하고 5조2000억원 규모의 △손익 지원 △유동성 지원 △경쟁력 향상 지원 방안을 추진한다고 밝혔다. 또 이번 협약으로 부품 중소기업에 사업 다각화, 미래차 사업화 지원을 위해 3년 간 1790억원 규모 민간협력을 추진한다.

중기부는 앞으로 우수 성과 기업‧사례를 발굴하고 홍보해 대중소기업 간 동반성장 문화를 널리 확산한다는 방침이다.

우선 현대차그룹은 임금인상에 따른 2∼3차 협력사의 수익성 악화 보전·경영안정 지원을 위해 1000억원을 상생협력기금으로 출연한다. 중기부는 현대자동차그룹의 상생협력기금 출연금이 공정하고 투명하게 집행·운영 가능하도록 제도적으로 지원한다.

현대자동차그룹는 납품대금 연동제를 지속 운영하고 1차 협력사 등 부품업계의 납품대금 연동제 도입 확산을 추진한다. 중기부는 납품대금 연동제의 자율적 확산을 위한 시범사업 운영 등 정책적 지원을 뒷받침한다.

현대자동차그룹은 3년간 총 170억원을 출연해 중소 부품사의 수준별 스마트공장 구축·고도화를 지원할 예정이다. 중기부는 현대자동차그룹의 대중소상생형 스마트공장 구축사업에 사업비를 매칭하는 방식으로 지원한다.

양측은 중소기업 공동 연구개발(R&D) 추진을 위한 공동투자 R&D 기금을 조성한다. 중소벤처기업부와 현대자동차그룹은 자동차 부품업계 수요에 부합하는 R&D을 확대하기 위해 5년 간 500억원(중소벤처기업부, 현대자동차그룹 각각 250억원) 규모 공동투자형 R&D 기금을 조성한다.

또한 현대자동차그룹은 중소 부품사의 신기술․신사업 개발 요구를 기반으로 협업을 희망하는 유망 스타트업을 발굴해 중소 부품사와 연계 지원한다. 중기부는 현대자동차그룹이 오픈 이노베이션으로 발굴한 미래차 부문 유망 스타트업에 대해 기술 고도화·사업 성장을 지원할 계획이다.

조주현 중기부 차관은 “현대차그룹과 함께 미래차 분야의 중소기업 경쟁력 강화에 노력하고 현대차그룹의 동반성장 활동도 적극 응원하겠다”고 말했다.

정의선 현대차그룹 회장은 “자동차 산업의 성공적인 전동화 전환을 위해서는 완성차, 부품업계, 정부, 유관기관이 하나의 팀이 돼 유기적 협업체계를 구축해야 한다”며 “미래차 시대 경쟁력 강화를 위해 부품업계에 대한 상생과 지원을 더욱 확대할 것”이라고 강조했다.

[신아일보] 최지원 기자

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