구급대원으로 근무하면서 설이나 추석 명절이 되면 아무 일 없이 보내기를 바라지만 과음, 과식으로 인한 복통, 다툼 및 교통사고로 인한 구급 요청이 많다.평소 자주 보지 못했던 자식들을 위해서 정성스럽게 음식을 준비한 부모님, 친지들, 그리고 오랜만에 만난 친구들과 그동안 못했던 이야기꽃을 피우다 보면 저녁 늦은 시간까지 술과 음식을 과하게 먹게 되고, 이로 인하여 급체를 하는 경우가 많고 무절제한 음주로 가까운 사람에 대해 서운함이 다툼으로 이어져 즐거운 명절을 망치는 경우도 자주 일어난다.또한, 고향으로의 귀성길은 차량의 정체 및

우리는 어렸을 적 화재가 발생했을 때를 대비해 소화기 사용법을 늘 배워왔다. 우리의 인식 속 화재대응의 로직(Logic)은 이렇다. 화재가 발생하면 119에 신고하고, 소화기로 초기진압을 시도한다. 물론 옳은 말이다. 하지만 지난 2019년부터 소방청에서는 시민의 안전을 위해 인식의 전환을 추진하고 있다. 바로 ‘불나면 대피먼저!’이다.소방청 통계에 따르면 최근 3년간 전체 화재 발생 수는 감소하는데 비해 인명피해의 발생 비율은 늘어가고 있다. 이런 현상은 과거와 다른 최근의 화재의 특성 때문이다. 여러 가지

우리나라의 고유의 명절 중 하나인 추석이 열흘 앞으로 다가왔다. 코로나 19로 인해 가족과 친지와의 만남이 제한적이긴 하지만 어려운 시기에 함께 할 수 있는 가족들과 만남의 장이 열린 것이다. 이렇게 모두 들뜨기 쉬운 명절을 전후하여 기승을 부리는 세력이 있는데 이는 바로 국민을 위협하는 범죄자이다.명절 전후 다액의 돈을 인출하는 것을 노리는 절도범, 사람들이 많이 모이는 곳만 골라 다니며 여성들을 추행하는 성폭력사범, 가족을 사칭 하며 돈을 요구하는 피싱 사기범 등 전국 곳곳에서 선량한 국민들을 위협하는 범죄자들이 혼란한 틈을 타

가족과 함께하는 풍요로운 한가위가 성큼 다가왔다. 작년에 이어 올해에도 코로나로 인해 많은 제약이 있지만 백신접종률이 오르며 조금은 모임인원도 완화되어, 직계가족들은 모이거나 또는 조금만 더 조심하자의 마음으로 집에서 추석을 보내는 분들이 많으리라 본다.그립던 가족들에게 선물은 어떤 것으로 할까 고민하게 되는 명절이지만, 우리는 항상 간과하는 것이 있다. 바로 ‘안전(安全)’이다. 안전이란 위험이 생기거나 사고가 날 염려가 없거나 위험원인이 있어도 그에 대한 대책이 세워져 있는 상태를 말한다. 그렇다면 추석,

오랜 기간 코로나19 펜데믹으로 인해 우리 일상생활은 많은 제한을 받고 있다. 국민의 기본권인 집회의 자유 또한 허용인원 등 제한규정이 적용되고 있고, 최근에는 확진자 급증으로 인해 수도권 등 일부지역에서 집회 자체를 허용하지 않고 있다. 생각보다 장기화되고 있는 코로나19 펜데믹은 전 국민에게 큰 피로감을 주고 있고, 완전한 종식을 기대하기 어려운 현 시점에서 신규 확진자 억제보다 위중증 환자의 치명률을 낮추는 새로운 방역체계 ‘위드 코로나’ 시대로 전환의 필요성이 강조되고 있다. 얼마 전 예산결산특별위원회

추석을 앞두고 벌초와 성묘를 위해 야외 활동이 빈번해지는 시기가 찾아왔다. 가을 산행을 즐기려는 등산객도 많을 것 같다.올해 여름은 유난히 길고도 무더웠다. 그로 인해 말벌의 번식도 활발하고 독성도 강해졌다. 개체 수가 늘어난 만큼 벌집 제거 출동 건수도 지난해에 비해 크게 증가하고 있는 추세이다.소방청은 7월 30일 오전 9시부로 ‘벌 쏘임 사고 주의보’를 발령했다. 예보프로그램 위험지수가 올라갈 경우 ‘벌 쏘임 사고 경보’ 단계로 상향된다.전국 최근 3년 평균 벌 쏘임 사고는 5,663

민족의 대명절 추석이 다가왔다.벌써 벌초를 위해 많은 사람들이 고향길을 다녀간 가운데 올해도 엄청난 교통대란이 예상된다.고속도로는 나들목을 통해 분기점과 나들목으로 나오면 되기 때문에 운전자가 도로 사정을 미리 파악하지 않아도 큰 무리가 없다. 그러나 고속도로 나들목을 통과하여 오랜만에 찾은 고향길은 좀 더 주의를 기울여야 한다.수확기를 앞두고 많은 농기계들이 도로에 자주 출몰하기 때문이다.특히 농기계는 방향지시등이나 사이드 미러와 같이 차량을 발견하기에 용이한 부착물이 전무하다.도로 사정을 잘 알고 있는 농민들과 잘 모르고 있는

다가오는 민족의 명절 추석에 대비해 전국에 벌초를 위해 선산을 찾는 분들이 늘면서 뱀, 벌 쏘임으로 인한 안전사고가 증가하고 있어 각별한 주의가 요구된다.벌초 안전사고 가운데 빈도수가 가장 많은 것이 벌 쏘임이다. 특히 꿀벌에 비해 독성이 27~41배 이상 강한 말벌은 침을 여러 개 가지고 있으며 땅에 집을 짓고 사는 땅벌은 말벌보다 독성이 더욱 강해 한 마리에 쏘여도 알레르기 반응을 일으켜 심할 경우 사망에 이르게 되어 벌초에 앞서 특별한 주의가 필요하다.말벌에게 쏘였을 경우 주변이 붓고 통증이 있으며 수차례 쏘일 경우 두드러기,

도로를 운전할 때 운전자들이 조금이라도 빨리 가려는 운전 습관으로 정지선을 지키지 않은 경우를 많이 보게 된다.보행자에 대한 교통사고 예방차원에서 대인사고 발생 가능성을 감소시키고 교통안전 문화 정착을 위한 정지선 지키기 생활화는 너무나 중요한 사항임을 모든 운전자들은 알고 있을 것을 것이다.정지선 지키기는 운전자와 횡단보도를 통행하는 보행자 상호간의 믿음이라고 생각한다.그럼에도 불구하고 일부 운전자들의 교통법규에 대한 무관심과 고작 몇 분 빨리 가기 위해 보행자 신호가 바뀌지 않았음에도 정지선을 넘어 보행자의 안전구역을 침범, 보

가을의 시작을 알리는 9월이다. 수확을 위해 농기계 사용이 급증하고 야외활동 증가와 추석을 앞두고 벌초 작업이 많은 달이다. 그에 따라 농기계 사고와 벌 쏘임이 많아 각별한 주의가 필요한 달이기도 하다. 전남소방본부 통계에 따르면 지난 3년간(2018~2020년) 농기계 관련 사고 건수는 추락, 전도, 끼임사고 등 총 934건이 발생하여 많은 사상자가 발생하였다고 한다. 농기계사고 예방을 위해서는 경사로, 급커브길, 좁은 농로에서는 천천히 이동하고 간소복이나 미끄럼방지 안전화 등을 착용하여야 한다. 동승자는 운전자 시야 및 레버 작

작년부터 이어진 ‘코로나19’로 온 국민이 지쳐 있고, 계속된 확진자 증가 및 지속으로 불안감을 멈추지 못하는 시기에 가족이 모이는 명절 ‘추석’이 다가오고 있다.코로나19로 외출이 힘든 시기에 고향 방문은 자재하고, 화재로부터 안전한 가정을 만들기 위해 화재 초기에 큰 힘을 발휘하는 ‘주택용 소방시설’ 부모님 댁에 선물하는 것은 어떨까. 코로나19 확산 방지와 안전의 두 마리 토끼를 잡을 수 있을지도 모른다. 주택용 소방시설이란 화재를 초기에 진압할 수 있는 &lsq

모두가 잠든밤 조용히 찾아오는 ‘화재’ 남의 일이 아니다.소방청 통계상 상반기 화재통계를 분석한 결과 전국에서 19,300건의 화재로 161명이 사망하고 1,061명이 부상을 입었으며 6,434억원의 재산피해가 생했다고 밝혔다.이중 발생한 화재의 약25.9%가 주거시설로 나타났다. 화재원인은 부주의가 50%로 가장 많았으며 전기적 요인 23.4% 기계적 요인 10.9%로 순으로 나타났다.화재가 가장 많이 발생한 시간대는 오후 1시부터 3시까지며 화재가 발생했을 때 대피가 늦어지면서 연기에 의한 질식으로 사망하는

8월 29일은 111년 전 일제에 강제로 주권을 빼앗긴 치욕스러운 날인 경술국치일(庚戌國恥日)이다.대한민국임시정부는 “우리의 뼛속에 깊이 새긴 가장 비참하고 가장 절통한, 민족이 오래 되새겨야 할 날”이라고 명명하였다.광복절은 많은 국민이 알고 있지만, 경술국치일을 모르는 사람이 많다. ‘역사를 잊은 민족에게 미래는 없다’라는 말처럼 우리가 경술국치를 잊어서는 안 되는 이유는 그날의 슬픔과 치욕스러움을 떠올리는 것보다 앞으로 제2의 경술국치가 발생하지 않도록 반면교사(反面敎師)로 삼아야 하

도로를 지나가다 보면 횡단보도에 보행자가 걸어가고 있음에도 일부 차량이 일시정지 하지 않고 그대로 진행하는 위험천만한 광경을 종종 목격할 때가 있다. 이는 교차로를 지나 우회전 할 때도 같은 상황이여서 보행자 사고로 이어지곤 한다.보행자가 횡단보도를 이용하여 보행하거나 설사 무단횡단을 하더라도 차량의 운전자는 일시 정지하여 보행자를 보해해야 할 의무가 있다. 신호기가 있는 교차로에는 횡단보도가 필수적으로 설치되어 있다. 일부 운전자 중에는 차량을 운행 시 교차로에서의 우회전은 교통의 흐름을 위해서 자유롭게 할 수 있다고 생각할 수

코로나19와 폭염이 만연한 상황에서도 시민들은 자신들의 권리를 내세우며 다양한 모습의 집회를 개최하고 있다. 대부분의 집회는 법질서를 준수, 평화적으로 개최하는 선진 집회로 향해가고 있는 과정에 있지만 집회 과정 중 소음으로 인해 주거권, 학습권, 업무방해 등 각종 불편을 겪게 하는 환영받지 못하는 집회 또한 존재한다.소음이란 일반적으로 발생 의도와는 관계없이 일상생활에 불필요하거나 불편한 소리, 원하지 않는 소리를 말한다. 소음 크기는 보통 데시벨(dB)로 표시하는데, 예를 들면 나뭇잎 부딪히는 소리는 20dB, 보통의 대화소리는

나는 정년 이후 재취업한 단시간근로자이다. 국가보훈처에서 권한을 위촉받아 이동보훈팀을 운영하고 있다. 국가보훈대상자에 대한 복지와 예우 지원을 위해 실시하는 이동보훈은 찾아가는 보훈서비스(Bovis-Bohun visiting service)의 하나이다.코로나19는 스토커처럼 우리를 힘들게 한다. 바이러스 대응은 마스크를 활용하는 사회적 거리두기가 기본이다. 아울러 ICT(정보통신기술)의 발달은 비대면 사회를 가속해 삶의 문화를 빠르게 변하게 한다. 하지만 ‘세 살 버릇 여든까지 간다’라는 속담이 있다. 습관을

운전자라면 누구나 일반도로, 고속도로, 자동차전용도로 등 ‘모든 도로에서 전 좌석 안전띠를 의무적으로 착용’해야 한다는 것은 잘 알고 있고 그냥 아무렇게나 매면 되는 것이지 굳이 올바르게 매는 방법에 대하여 설명할 필요는 없다고 할 것이다.그러나 안전띠도 올바른 착용법이 있다. 첫째, 안전띠의 어깨띠는 어깨 중앙에 허리띠는 골반에 착용해야 조금이라도 피해를 최소화할 수 있다. 어깨띠를 겨드랑이 아래로 착용할 경우 사고 발생 시 갈비뼈에 심각한 피해를 볼 수 있어 삼가야 한다.둘째, 의자 등받이는 바르게 세우고

오는 10월부터는 누군가에게 원치 않는 관심 표현으로 나의 마음을 강요하거나 상대를 쫓아 다니는 행위 등으로 상대방을 불안하게 하는 일명 '스토킹'을 한다면 처벌받을 수 있게 된다.최근 세 모녀 살인사건의 피의자 김태현은 피해자 중 첫째 딸로부터 관계를 차단당하자 이에 앙심을 품고 범죄를 저질렀고 지난 해 60대 남성도 10년을 쫓아다닌 여성을 결국 살해하고 스스로 목숨을 끊는 등 스토킹에 그치지 않고 폭행, 살인과 같은 강력범죄로 이어질 가능성이 상당히 높다. 한 조사에 따르면, 2017년~2019년 사이 살인죄 1

청소년 무면허 운전 사고가 불러오는 인명피해는 전국적으로 심각한 수준이다.도로교통공단 자료에 의하면 최근 5년(2015∼2019)간 10대 청소년 무면허 교통사고가 3300건이 넘게 발생하였고 이로 인해 91명의 안타까운 목숨을 잃었으며 4849명이 다쳤다고 한다.운전면허를 취득하지 않는 청소년은 다른 연령층에 비해 위기 상황에 대한 대처 능력이 떨어지고, 호기심과 충동적인 운전 욕구가 강하다 보니 쉽게 교통사고에 노출된다.통계를 보더라도 10대들의 무면허 운전의 경우 혼자서 운전하기보다는 친구들이나 지인들과 어울려서 같이