24일 서울시에 따르면 문화재청 심의에 이어 이번 주 내 국토교통부와 서울지방경찰청의 심의도 마무리 될 것으로 보인다.
시는 경찰 심의가 이뤄지지 않더라도 안전등급 최하위 등급을 받은 서울역 고가의 차량 통행 금지를 더는 미룰 수 없다는 입장이다.
앞서 경찰이 서울역 고개 폐쇄 후 교통안전 대책에 대한 심의를 계속 보류하면서 시와 경찰은 갈등을 빚어왔다.
경찰은 서울시가 서울역 고가 차량통행 금지에 대비한 교통체계 개선안을 교통안전시설심의위원회에 상정해 달라는 요청을 보류하고 "국토부 장관 승인을 받으면 상정한다"는 입장을 취해왔다.
이에 서울시는 지난달 22일 국토부에 "기존 서울역 고가는 더 이상 차로로 쓰지 않고 만리재로, 염천교로 우회하는 도로로 노선을 변경하겠다"고 승인을 신청한 바 있다.
국토부가 노선변경을 승인하면 경찰은 교통안전 심의를 하게된다.
국토부는 국토연구원을 통해 서울역 고가를 차로에서 보행로로 노선을 변경해도 큰 문제가 없다는 결론을 얻어 사실상 허가 방침을 예고했다.
이에 따라 시는 경찰의 심의도 큰 문제 없을 것으로 예상하고 있다.
이날은 고가 바닥판 철거 공사에 대한 문화재청 문화재심의위원회의 심의도 열릴 예정이다. 문화재위는 사적 제284호인 옛 서울역사의 경관 등을 해치는지 여부를 판단한다.
철거 대상 바닥판은 전체 938m 구간 중 516m로, 남대문로5가 527번지부터 만리동1가 62번지까지다. 슬라브 186m와 램프 교량 2곳, 보도육교도 철거된다.
시는 다음 달부터 철거 공사에 착수하겠다는 계획이다.
한편, 차량 통제가 이뤄지면 기존 서울역 고가를 지나는 차량은 만리재로나 염천교로 우회해야 한다.
우회도로를 이용할 경우 기존보다 7여분이 더 소요될 것으로 보인다.
[신아일보] 서울/김용만 기자 polk88@hanmail.net
