한화시스템은 11일 국토교통부와 서울시가 주최하는 도심항공교통(UAM)의 서울 실증과 드론택시 시연비행 행사 ‘도시, 하늘을 열다’에 도심항공모빌리티(UAM) 팀 코리아 업계 대표로 참가했다고 밝혔다.

UAM 팀 코리아는 국토부 주관으로 UAM 산업의 조속한 실현을 위해 올해 6월 발족한 산∙학∙연∙관 정책 공동체다. 관련 업계 대표는 한화시스템, 현대자동차, SK텔레콤, 대한항공, 두산모빌리티이노베이션(DMI) 등이며 40여개 기관과 업체가 참여하고 있다.

한화시스템은 이날 행사에서 개발 중인 개인용 비행체(PAV) ‘버터플라이(Butterfly)’의 목업(mock-up, 실물모형)을 국내·외 처음으로 선보이며 UAM 산업을 선도할 혁신 기술과 UAM 사업 추진현황을 공개했다.

서울 여의도 한강공원 물빛무대에서 열리는 이번 행사는 국내에서 처음으로 차세대 UAM 신기술과 드론택시 비행을 공개적으로 선보이는 자리다. 이 자리는 UAM 팀 코리아 기업과 드론 전문가 40여명이 참여하며 정부가 목표하는 오는 2025년 에어택시 상용화에 앞서 UAM 기술을 실증하고 안정성을 확보해 UAM에 대한 국민 체감도를 높이기 위해 마련됐다.

이날 시연비행은 지난해 4월 오스트리아에서 시험비행에 성공한 중국 ‘이항(Ehang) 216’으로 진행됐다. 미국의 리프트 에어크래프트(Lift Aircraft) 사의 ‘헥사(Hexa)’는 실제 기체 전시를 통해 다양한 기능을 선보였다.

오전에는 UAM 비행 시연기술을 중점적으로 시연하고 오후에는 국토부 유튜브 채널을 통해 드론의 현재와 미래, 드론택시의 경제적 가치와 삶의 영향 등을 주제로 한 UAM 산업동향발표 컨퍼런스를 생방송으로 진행한다.

한화시스템은 이번 행사에서 미국 오버에어와 공동개발 중인 PAV 기체 ‘버터플라이’를 실제의 3분의 1 크기로 제작해 처음 공개했다. 한화시스템의 버터플라이는 ‘전기식 수직 이착륙기(eVTOL)’ 타입으로 저소음·고효율 의 최적속도 로터(Tilt Rotor) 기술이 적용된다.

또 이 자리에서 한화시스템은 버터플라이 기체의 경쟁력과 기체 운항을 위한 인프라 구축사업 등을 소개했다.

한화시스템은 한국공항공사와 에어택시가 뜨고 내릴 수 있는 도심항공교통용 터미널 ‘버티포트(vertiport)’의 상위개념인 ‘버티허브(verti-hub)’를 김포공항에 구축하는 방안을 구상 중이다.

김연철 한화시스템 대표는 “한화시스템은 한국공항공사와 함께 세계 처음으로 실제 공항에 관제·항로운항 등을 설계하는 UAM 인프라 구축에 선제적으로 나서고 있다”며 “당사는 방산전자·정보통신기술(IT) 첨단 기술력을 기반으로 글로벌 ‘UAM 토탈 솔루션 프로바이더’로 도약하며, 미래교통 환경기반을 마련하는데 일조해 나가겠다”고 밝혔다.

한편 한화시스템은 세계적인 항공기 엔진 제조사 영국의 롤스로이스(Rolls-Royce) 출신 김석균 상무를 최근 영입해 UAM 사업 역량 강화에 나서고 있다.

글로벌 투자기관에 따르면 오는 2040년까지 UAM 시장은 1조5000억달러(약 1700조원) 규모로 성장할 전망이다.

[신아일보] 이성은 기자

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