신용도 낮은 협력업체 금융 접근 제약 해소 위해 특화 지원
홍남기 부총리 "추가 대출한도 부여 방식, 실질적 도움 될 것"
정부는 다음 달부터 기간산업 협력업체에게 총 5조원 규모의 운영자금 대출을 공급하는 프로그램을 도입한다. 이 프로그램은 기간산업안정기금 1조원 출자를 통해 설립한 특수목적기구(SPV)가 시중 은행의 협력업체 대출채권을 매입해 유동화(P-CLO 발행)하는 방식으로 운영된다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 정부서울청사에서 열린 제7차 비상경제 중앙대책본부 회의에서 ‘기간산업 협력업체 운영자금 지원 프로그램 도입방안’을 논의하며 이같이 밝혔다.
이번 프로그램 도입은 정부가 175조원+알파(α) 규모의 민생금융 안정패키지를 마련했지만, 신용도가 낮은 협력업체들은 접근에 제약이 크다는 지적이 제기되면서 협력업체에 특화한 자금지원 대책을 구체화한 것이다.
홍 부총리는 “자금난을 겪는 협력업체 운영자금 지원 대출”이라며 “특히, 대출한도 외 추가 대출한도 부여 방식이어서 실질적인 도움이 될 것”이라고 전망했다.
또, 그는 “중·저 신용도의 취약 자동차 부품 협력업체를 대상으로 보증·대출·만기연장을 통해 2조원+α 규모의 금융지원을 추진하겠다”고 밝혔다.
정부는 이번 금융지원에 △국가·지방자치단체·완성차 기업의 2700억원 규모 특별보증 프로그램 신설 △미래차 등에 대한 300억원 ‘프로젝트 공동보증’ 제도운영 △3500억원 규모 동반성장펀드 프로그램을 통한 대출 △중견 협력업체 대상 기존 대출·보증 만기 최대 1년 일괄 연장 등의 내용을 담았다.
홍 부총리는 “금융지원의 사각지대에 놓인 협력업체들에 큰 버팀목이 되길 기대한다”고 말했다.
이날 회의에는 기업인 이동과 수출 물류 원활화 추진 방안도 안건으로 올랐다.
홍 부총리는 원활한 기업인 이동을 위해 “한·중이 도입한 입국 특례제도를 베트남·싱가포르·아랍에미리트(UAE) 등으로 확대하고, 전파 위험이 낮은 국가에 단기 출장 후 귀국 시 자가격리 면제 적용도 추진하겠다”고 말했다.
이어 “물류 이동에 대해서는 항공과 해운업에 비용 절감을 지원하고, 수송능력을 확충하며, 현지 공동 물류를 지원하는 국가를 늘리겠다”고 말했다.
디지털 서비스 전문계약제도 도입방안도 회의 안건에 올랐다.
홍 부총리는 “포스트 코로나 시대에 맞춰 클라우드 서비스 등에 특화한 정부 전문계약제도를 별도로 신설하겠다”며 “공공 조달을 할 때 수요기관이 사전에 등록된 디지털 서비스를 통해 계약하거나 수요 기관이 계약조건을 유연하게 바꿀 수 있도록 카탈로그 방식도 도입하겠다”고 밝혔다.
