현대상선, 선체 클리닝 작업서 잠수로봇 투입
현대상선, 선체 클리닝 작업서 잠수로봇 투입
  • 이성은 기자
  • 승인 2020.03.02 17:53
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수중작업 사고 예방과 환경오염 방지 도움 기대
기존 대비 약 40% 비용 절감…작업시간 단축도
5000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘현대 플래티넘호’의 선체 클리닝을 위해 잠수로봇을 투입하는 모습. (사진=현대상선)
5000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘현대 플래티넘호’의 선체 클리닝을 위해 잠수로봇을 투입하는 모습. (사진=현대상선)

현대상선은 운항 중인 모든 선박의 선체 클리닝 작업을 잠수로봇으로 대체한다고 2일 밝혔다.

현대상선은 국내 잠수로봇 전문회사인 타스글로벌과 협력 계약을 체결하고, 잠수로봇을 활용해 선박의 하부 표면 청소 등을 진행하기로 했다.

선박 운항 중 선체 하부에 각종 따개비, 해조류, 외래종 식물, 이끼 등이 달라붙게 되면 마찰력이 높아진다. 그만큼 운항 속도가 떨어지고, 연료 소모량이 증가하게 된다.

이에 따라 선사들은 정기적인 선체 하부 클리닝 작업을 진행해 연료 효율성 향상과 이를 통한 온실가스 감소를 위해 노력해 왔다.

현대상선은 이번에 차세대 친환경 잠수로봇을 도입하며, 수중 작업을 할 때 발생할 수 있는 안전사고를 예방할 수 있게 되고, 환경 오염 방지에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.

기존에는 선체 하부에 붙은 외래종 식물의 잔해나 벗겨진 선체 페인트가 그대로 바다에 유입될 수 있어 국내를 비롯해 싱가포르 등 일부 해외에서는 항만 내 수중 선체 클리닝 작업을 금지하고 있다.

반면, 잠수로봇으로 작업할 경우 본체와 연결된 여과시스템을 통해 잔해물을 육상 정제시스템으로 옮겨 처리한다. 이를 통해 외래종으로 인한 해양 생태계 교란과 환경 오염을 예방할 수 있다.

또 기존보다 약 40%의 비용 절감과 함께 더욱 정밀한 클리닝이 가능하며, 작업 시간도 크게 단축된다.

현대상선은 수중 클리닝 작업의 자동화와 정제시스템이 조기에 상용화할 수 있도록 타스글로벌과 상생 협업체제를 구축했다.

특히, 현대상선은 해양수산부의 4차산업혁명위원회와 산업통상자원부의 로봇산업 5개년 계획 등 정부 차원의 적극적인 지원과 함께 이번 파트너십 체결은 해운산업의 4차산업혁명을 선도하는 상생 모델 구축사례가 될 것으로 기대하고 있다.

selee@shinailbo.co.kr


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