삼성중공업은 세계 처음으로 액화천연가스(LNG) 냉열 발전시스템을 연계한 차세대 재기화 시스템인 ‘S-REGAS(CGR; Cold Power Generation&Regasification)’ 실증에 성공했다삼성중공업은 지난 13일 거제조선소에서 실증 완료 보고회를 열었다고 14일 밝혔다. 이날 보고회에는 한국가스공사와 주요 선급 관계자들이 참석했다.S-REGAS는 LNG-FSRU(부유식 가스 저장·재기화 설비)의 핵심 기술인 LNG 재기화 시스템에 ‘탄소 제로’인 냉열발전 기술

포스코가 리튬 추출 기술 검증을 마치고 상용화 사업을 본격 추진한다.포스코는 지난 9일 이사회에 광양 경제자유구역 율촌산업단지 내 연간 4만3000톤 규모의 광석 리튬 추출 공장 투자사업을 보고하고 승인 받았다고 14일 밝혔다.리튬 4만3000톤은 전기차 100만대를 생산할 수 있는 규모다. 포스코는 지난 2010년부터 RIST(포항산업과학연구원)과 함께 염수와 광석에서 각각 리튬을 추출하는 기술을 개발해 왔다. 광양제철소 내에 데모플랜트를 2년 이상 운영하며 리튬 생산을 위한 노하우 축적, 전문인력 양성 등의 역량을 확보해 리튬

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 총 2270억원 규모의 선박 3척을 수주했다.한국조선해양은 최근 아시아, 오세아니아 소재 선사와 8만6000입방미터(㎥)급 초대형 액화석유가스(LPG)운반선 2척, 4만㎥급 중형 LPG운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 12일 밝혔다.이번에 수주한 초대형 LPG선 2척은 길이 230미터(m), 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 오는 2023년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도된다.특히 이 선박은 옛 파나마(Old Panama)

포스코는 12일 ‘1분기 잠정실적’ 발표를 통해 연결기준 매출 15조9969억원, 영업이익 1조5520억원을 기록했다 밝혔다.매출은 전년 동기대비 9.98%, 영업이익은 120.6% 증가했다. 직전 분기 대비로는 매출은 4.80%, 영업이익은 79.76% 늘었다.별도기준으로는 매출 7조8004억원, 영업이익 1조729억원을 기록했다. 전년 동기대비 각각 11.92%, 134.2% 증가했다.포스코는 분기 연결기준 영업이익이 1조5000억원 이상을 기록한 것은 2018년 3분기 이후 10분기 만이다. 최근 10년

삼성중공업은 글로벌 해상풍력발전 시장의 성장세에 맞춰 친환경 기술이 집약된 해상풍력발전기 설치선(Wind Turbine Installation Vessel, 이하 WTIV) 독자 모델을 개발하고, 관련 시장을 본격적으로 공략한다.삼성중공업은 세계 3대 선급인 ABS(美), DNV(노르웨이), LR(英)로부터 ‘저탄소 배출 WTIV(모델명 SLW-FUEL CELL)’ 개념 설계에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 업계 처음으로 동시 획득했다고 8일 밝혔다.삼성중공업이 개발한 WTIV는 L

HMM은 1만6000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너 1호선 ‘HMM 누리(Nuri)’호가 컨테이너를 가득 채운 만선으로 6일 유럽을 향해 출항했다고 밝혔다.HMM 누리호는 지난 달 22일 부산항에서 첫 출항 이후 중국 상해, 닝보, 옌톈을 거쳐 지난 5일 싱가포르에 입항했다. HMM 누리호는 1만6000TEU급 컨테이너선의 통상 최대 선적량인 1만3300TEU를 넘는 1만3438TEU를 기록해 만선으로 이날 출항했다.HMM은 정부의 해운재건 5개년 계획의 일환으로 건조된 1만6

현대제철 노사는 지난해 임금 및 단체협약(임단협)을 8개월 만에 마무리했다.7일 현대제철 노동조합에 따르면, 현대제철 노조 5개 지회는 지난 4∼6일 ‘2020년 임단협 교섭 의견일치안’에 대한 찬반투표를 진행한 결과 투표 인원의 과반 수 이상이 찬성하며 최종 가결됐다.찬반투표에는 총원 7619명 중 6772명(88.9%)이 참여했으며 이 중 3941명(58.2%)이 찬성했다.이에 따라 노사는 지난해 8월 1차 교섭을 시작해 8개월가량 이어온 임단협을 마무리하게 됐다.주요 타결 내용은 기본급을 동결하지만

동국제강은 트리플래닛과 ‘산림 생태 기능 복구 숲 조성 파트너십’ 협약을 체결하고 그린캠페인에 참가한 시민들의 이름으로 나무 1539그루를 기부했다고 5일 밝혔다. 이번 나무 기부는 ‘2021 동국제강 그린캠페인’의 일환이다.동국제강은 지난 달 19일부터 8일간 비대면 모바일 참여 방식의 캠페인을 진행했다. 추첨을 통해 선정된 200명에게는 100% 재활용되거나 생분해가 가능한 재료로 만든 ‘제로 웨이스트 키트(Zero Waste Kit)’를 증정했다.동국제강은 캠페인

HMM은 미주·구주향 선복을 중소기업에 우선 제공한다.HMM은 2일 중소벤처기업진흥공단과 ‘수출 중소기업 장기운송 지원을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.HMM 본사 사옥에서 이날 개최된 업무협약식에는 배재훈 HMM 사장을 비롯해 김학도 중진공 이사장, 전재우 해양수산부 해운물류국장, 노용석 중소벤처기업부 글로벌성장정책관 등이 참석했다. 이날 업무협약식은 코로나19 방역 지침을 고려해 관련기관의 최소 주요 참석자만 대상으로 진행됐다.이번 업무협약 체결로 HMM은 지난해 맺은 회차당 미주

HMM은 지난 1일 새 사명 출범 1주년을 맞아 내년까지 100만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)의 선복량 달성을 목표로 제시했다.2일 HMM에 따르면 회사는 사업 영역을 더욱 확대할 수 있는 가능성을 열어두고 그동안 쌓아온 저력을 바탕으로 글로벌 톱클래스 도약을 목표로 한다.HMM은 올해 상반기까지 1만6000TEU급 초대형 선박 8척을 인도받으면 컨테이너선 77척, 85만TEU의 선대를 운영하게 된다. HMM은 올해 3월부터 두 번째 초대형 시리즈인 1만600TEU급 컨테이너선 8척을 인도받기 시작했다.이 선박은

동국제강은 프리미엄 이종 두께 후판 브랜드 ‘DK-LP Plate’의 신규 형상 2종을 초도 생산했다고 1일 밝혔다. 후판은 자동차 강판과 선박 건조에 쓰이는 두께 6밀리미터(㎜) 이상의 두꺼운 철판이다.DK-LP Plate는 동국제강의 프리미엄 후판 브랜드로 압연 간 섬세한 강도 조절로 하나의 후판 안에 다양한 두께를 적용할 수 있다. 구조물 제작 시 추가적인 가공이나 용접, 검사 등이 필요 없어 원가절감과 공기단축, 안정성 확보가 가능하다.이번 신규 개발 형상은 한 장의 후판에 3가지 두께를 구현한 &lsq

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 총 5660억원 규모의 선박 7척을 수주했다고 1일 밝혔다.한국조선해양이 최근 아시아, 유럽, 아프리카 소재 선사들로부터 수주한 선박은 △9만8000입방미터(㎥) 초대형 에탄운반선(VLEC) 2척 △9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG)운반선 2척 △2만3000㎥급 소형 LPG운반선 1척 △5만톤(t)급 석유화학제품운반(PC)선 2척이다.이번에 수주한 에탄운반선은 올해 전 세계에서 처음 발주된 것으로 길이 230미터(m), 너비 36.6m, 높이 22.8m 규모다. 이 선박은

최정우 포스코 회장은 “그룹 사업구조를 그린&모빌리티(Green&Mobility) 중심으로 전환시켜야 한다”고 강조했다.1일 포스코에 따르면 최 회장은 창립 53주년을 맞아 임직원들에게 보낸 메시지를 통해 “저탄소·친환경으로 대변되는 메가트렌드 전환 국면에서 포스코그룹은 철강을 넘어 전기차 강재·부품, 이차전지소재, 수소 등 친환경 사업의 선도 기업으로 발돋움해야 한다”며 이 같이 밝혔다.최 회장은 “그룹의 핵심 사업으로 육성 중인 이차전지소재사업의 생산

KG동부제철은 항균 컬러강판에 이어 항바이러스 컬러강판을 국내 처음으로 양산해 판매를 시작했다고 1일 밝혔다.KG동부제철이 양산에 성공한 항바이러스 컬러강판은 코로나19 바이러스와 형태가 같은 ‘Phi-6 바이러스’를 6시간 내 99.6% 사멸시킬 수 있다. Phi-6 바이러스는 코로나19와 동일한 피막 타입(Enveloped type)의 바이러스다.KG동부제철은 양산된 항바이러스 컬러강판을 국내 코로나19 바이러스 전문 시험기관에서 효과 검증 실험을 진행한다. KG동부제철은 코로나19 바이러스를 막는 것과 같

포스코는 지난 2019년 2월 미세먼지 저감을 위해 올해까지 집행하는 1조700억원의 환경개선투자 계획을 차질 없이 실행하고 있다.30일 포스코에 따르면 질소산화물(NOx) 저감, 비산먼지·분진 저감, 친환경 발전설비 등을 위한 포스코의 환경개선 프로젝트에는 지난해까지 9040억원이 집행됐다. 포스코는 이외 추가 발굴한 환경설비의 개선과 정비 등에도 약 2000여억원을 집행했다.포스코는 매년 설비투자 예산의 10% 이상을 환경개선에 사용해왔다. 지난해에는 코로나19로 인한 어려운 경영 여건에서도 전체 설비투자 중 환경개

현대중공업그룹 계열사인 현대건설기계는 중국에서 건설장비 2200여대를 수주했다. 이는 중국시장 진출 이후 역대 최대 규모다.현대건설기계는 최근 중국의 파트너사들과 5.5∼85톤(t)급 굴착기와 휠로더 등 2500억원 규모의 건설장비 판매 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.현대건설기계는 지난해 중국 시장에서 건설장비 약 7800대를 판매했다. 이번 수주는 그 중 약 30%에 달하는 규모다.이번에 수주한 장비들은 오는 5월까지 중국 전역의 파트너사들에게 순차적으로 인도된다.현대건설기계는 지난 3월 초 중국 시장에 대형 굴착기, 수

포스코는 로이힐홀딩스로부터 1500억원의 배당금을 지급받는다.29일 포스코에 따르면 호주 로이힐홀딩스 이사회는 지난 25일 올해 1분기 배당금을 분기 기준 최대치인 13억5000만호주달러(약 1조1700억원)로 결의했다.이에 따라 포스코는 보유 지분 12.5%에 해당하는 약 1500억원을 4월 중 지급받는다. 지난해 3분기 첫 배당금 500억원 이후 포스코가 누적으로 받은 배당금은 총 2700억원에 달한다.로이힐 광산은 호주 서북부 필바라 지역에 위치한 호주 최대 단일광산이다. 이 광산의 철광석 매장량은 23억톤(t)이며 연간 55

포스코는 최근 ‘탄소중립 액화천연가스(LNG)’를 1카고(6만4000톤)를 도입했다.탄소중립 LNG는 천연가스를 개발·생산해 사용자에게 공급하기까지 발생하는 이산화탄소 배출량을 조림산업, 신재생에너지사업, 보호지역 보전활동 등을 통해 얻은 탄소크레딧(탄소감축분)으로 상쇄시켜 탄소배출량을 ‘0’으로 만든 ‘그린가스’다.29일 포스코에 따르면 회사는 포스코인터내셔널 싱가포르무역법인을 통해 독일 가스 공급회사인 RWE로부터 탄소중립 LNG를 구매했다.탄소중립 L

국내 최대 원양 컨테이너 선사인 HMM의 선박은 46년 만에 남아프리카공화국 희망봉 노선으로 우회해 유럽으로 향한다. HMM은 이집트 수에즈 운하 사고 수습이 길어질 조짐을 보이자 이 같은 결정을 내렸다.29일 HMM에 따르면 이번 주 수에즈 운하를 지날 예정이었던 2만4000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 ‘HMM 스톡홀름’호, ‘HMM 로테르담’호, ‘HMM 더블린’호와 5000TEU급 부정기선 ‘HMM 프레스티지’호의 남아공