300톤 규모 전로 갖춘 신제강공장 착공
포스코는 17일 이구택 회장을 비롯한 이병석 국회의원, 김관용 경상북도 도지사 등 내 외빈 200여명이 참석한 가운데 신제강공장 착공식을 가졌다.
신제강공장 건설은 포항제철소 건설 초기 100톤 규모 전로를 보유하고 있던 1제강공장을 폐쇄하고, 300톤 규모의 전로를 갖춘 새로운 제강공장을 건설하는 사업으로 2010년까지 약 1조4000억 원이 투입된다.
제강공장은 용광로나 파이넥스에서 생산된 쇳물 중 불순물을 제거해 질기고 단단한 성질로 만드는 공장으로 쇳물을 담아 불순물을 제거하는 전로의 크기에 따라 생산량이 달라진다.
이구택 회장은 격려사에서 “40년 동안의 발전과 성과를 토대로 앞으로 새로운 도약을 준비하기 위해 노후화된 제강공장을 대체하는 신제강공장을 착공하게 되었다”며 “세계 최초, 최대 규모의 첨단 연주기가 설치되기 때문에 포스코의 원가 및 품질 경쟁력을 한 단계 업그레이드하고 글로벌 기술 리더십을 더욱 공고히 할 수 있을 것”이라고 강조했다.
포스코는 이번에 기존 2제강공장과 전로용량이 동일한 신제강공장을 건설하게 되어 상호 호환성을 확보하고, 원가경쟁력을 대폭 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
특히 전로용량 대형화로 조강생산량이 연간 약 200만 톤 증산돼 포항제철소 조강생산량은 스테인리스를 포함해 현재 연간 1560만 톤에서 1760만 톤 수준으로 늘어나게 된다.
포스코는 신제강공장 착공과 함께 연간 235만 톤을 생산할 수 있는 세계 최대 규모의 선재용 연주기를 설치해 고품질의 선재제품을 생산할 수 있는 기반을 갖추고, 대형 교량용 건축재, 해양구조물용 및 조선용 후판 등 고부가가치강 수요도 충족시킬 수 있도록 두께 400mm 극후물 슬래브를 양산할 수 있는 새로운 타입의 연주기도 설치할 계획이다.
이번 신제강공장 건설로 늘어난 조강은 주로 열연 및 후판제품을 비롯해 일부 수입에 의존하던 선재 소재인 빌릿을 증산할 계획이다.
원가절감과 고부가가치화로 2010년 이후 영업이익이 연간 4100억 원에 이를 것으로 예상하고 있다.
한편 신제강공장 건설에는 하루 1500~2000명, 준공까지 총 100만 명이 투입되기 때문에 신규 고용창출 효과는 물론 조강 증산에 따른 자재 납품 등 관련업체도 경영여건이 호전 될 것으로 예상된다.
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