올해부터 정부와 각 지자체가 전기차 구매 지원에 적극 나서기로 하면서 국내 전기차 보급에 탄력이 붙을 전망이다. 특히 각 지자체가 경쟁적으로 파격적인 전기차 구매금 지원 정책을 내놓으면서 전기차 보급이 가속화 될 것으로 보인다. 소비자 입장에서는 지역별 지원책을 꼼꼼히 잘 따져보면 보다 더 할인된 가격으로 전기차를 구입할 시기다.
28일 환경부, 지차체 등에 따르면 올해 전기차 구매 보조금은 국고 1400만원과 지방비 300만∼1200만원이며, 보조금을 지원받으면 지자체 별로 1400만~2300만원(아이오닉 기본사양 기준·취득세 제외)에 전기차를 구매할 수 있다.
연간 1만3724km를 주행할 경우 차량 구매 비용과 세금, 연료비를 포함한 5년간의 총 비용은 1600만∼2500만원 정도가 소요되며, 동급 내연기관 차량과 비교할 때 전기차가 최대 1200만원 절약된다.
정부보조금에 지방보조금을 보태서 지원하는 지방자치단체는 전국 243개 중 101개다.
이들 지자체는 정부에서 주는 것 외에 자체 예산으로 300만∼1천200만원의 보조금을 지원한다.
가장 많이 주는 지방자치단체는 1200만원을 지원하는 경북 울릉군이다.
울릉군 주민이라면 본인이 1400만원만 부담하면 정부·지방보조금 2600만원을 합쳐 4000만원짜리 전기차(현대 아이오닉 기본사양 기준)를 살 수 있다.
충북 청주시는 1000만원, 전남 순천시는 800만원을 지방보조금으로 지원한다.
지자체의 지방보조금 액수는 대부분 500만∼600만원 선이다.
지방보조금을 지원하는 지자체 중에서는 경남 통영·사천·양산·의령 등이 가장 적은 액수인 300만원이다.
한편 올해에는 수도권과 대도시 등 전기차 보급이 앞선 곳에 급속충전 기 설치도 확대할 계획이다. 기존보다 최대 2배 빠른 속도로 5대의 전기차를 동시에 충전할 수 있는 집중충전소도 늘어난다. 향후 출시될 주행거리가 긴 전기차량도 30분 내외로 충전이 가능 해질 전망이다.
1월부터 3년간 전기차 충전 요금을 50% 깎아주고 기본요금도 면제된다. 산업통상자원부에 따르면 올해부터 새 특례요금제가 시행되면 연간 1만5000㎞를 운행하는 운전자(완속충전기로 저녁시간대 충 전 시)의 경우 전기요금 부담이 기존 40만원에서 13만5000원으로 크게 줄어든다.
[신아일보] 문정원 기자 garden_b@shinailbo.co.kr
