서울시가 세계 최초 ‘스마트쉘터’라고 대대적으로 홍보한 버스정류소 업그레이드 사업을 전면 재검토해야 한다는 주장이 제기됐다.

4일 서울시의회 교통위원회 이광호 의원은 “서울시가 추진하는 ‘스마트쉘터’ 사업이 무계획적인 예산수립은 물론 수천억원대의 예산투입이 예상되는 전형적인 예산낭비 사업”이라고 주장했다.

이 의원에 따르면 서울시는 지난 2019년 10월 예산수립 당시 총사업비 10억원(설계비 1억원, 시범설치 6개소 9억원)을 들여 스마트쉘터 사업을 추진하고자 계획했다. 즉 개소당 1억5천만원이었다.

그런데, 불과 4개월만인 올해 2월에 기본 및 실시설계 용역을 발주하면서 용역비는 1억원에서 3억원으로 3배나 늘어났다. 게다가 용역결과도 나오기 전에 스마트쉘터는 1개소 당 1억5000만원에서 10억원으로 약 7배나 증액 설치를 검토 중인 것으로 파악됐다.

앞서 지난 6월 서울시는 보도자료를 통해 올해 10개 중앙버스정류소에 스마트쉘터를 시범도입하고 내년부터 서울 전역으로 확대한다고 발표했다.

개소당 10억원이면 100개소만 설치한다고 했을 경우만 해도 1000억원의 막대한 예산이 투입되는 사업이다.

서울시는 기본 및 실시설계 용역이 마무리되지도 않았음에도 불구하고 개소당 10억원을 책정하고 사전규격공고를 계획하고 있다.

이 의원은 “서울시가 3차례나 추경예산을 편성 불필요한 사업예산을 축소하고, 코로나19 대응예산을 편성하고 있는 상황에서 1개소 당 10억원이나 되는 밀폐형 스마트쉘터 사업을 밀어붙이는 것은 예산 낭비와 함께 시민안전에 오히려 위협이 될 수 있다”고 지적했다.

이어 이 의원은 “스마트쉘터 사업의 예산편성과 용역발주, 그리고 사업추진 과정 전반에 걸쳐 철저한 진상 조사가 우선시되어야 할 필요성이 있다”고 강조했다.

아울러 이광호 의원은 “8월 임시회에서 스마트쉘터 사업에 대한 감추경을 교통위원회에 요청할 것”이라고 덧붙였다.

[신아일보] 서울/김용만 기자

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