산업발전협의회 성과 공유도…새싹기업, 130억원 투자 유치
정부가 오는 2030년 미래차 경쟁력 1등 국가로 도약하겠다는 국가비전을 실현하기 위해 자율주행 상용화에 가속 페달을 밟고 있다.
김현미 국토교통부 장관은 18일 오후 서울 서초구 더케이호텔에서 현대자동차, SK텔레콤, 삼성전자, 스타트업, 중소기업 등 10여개 업체 관계자와 간담회를 열고 미래차 산업 발전 방향을 논의했다.
국토부는 “김 장관이 기존에 추진하고 있는 정책에 대한 업계의 의견을 청취·반영하고, 앞으로 정부 정책 방향 수립과 구체화를 위해 소통의 장을 마련했다”고 전했다.
간담회에 참석한 기업들은 자율주행셔틀과 배송로봇 등 새로운 모빌리티 서비스 실증을 위한 정부 투자 확대와 차량-사물 간 통신(V2X) 기술 방식의 결정 필요성을 강조했다.
또 정부 주도의 사업 추진 시 중소·벤처기업의 참여 기회를 늘리고, 민·관 협업을 강화할 것 등을 건의했다.
김 장관은 “내년부터 자율주행 모빌리티 서비스 실증을 위해 차량 제작과 인프라 구축을 지원하는 등 재정·행정적 지원을 본격화할 계획”이라며 “내년 5월 시행되는 자율차법 상의 시범운행지구 내에서는 자율차 기반의 여객·물류 서비스가 가능해져 다양한 연구·개발과 사업화가 가능해진다”고 말했다.
정부는 자동차·통신·지도·보안·서비스 등 자율주행 관련 업계 260곳이 참여하는 산업발전협의회를 통해 대·중소기업 간 사업 미팅과 기술교류 기회를 확대할 방침이다.
이와 함께 올해 4월 국토부와 도로공사, 지도·서비스 개발사 등 17개 기관 간 체결한 양해각서(MOU)를 바탕으로 정밀도로지도의 정부·민간 공동 구축 사업을 추진하고 있다.
김 장관은 “간담회에서 논의된 내용이 정부 정책에 반영될 수 있도록 적극 검토하고, 앞으로도 미래차 산업발전을 위한 소통의 장이 자주 마련될 수 있도록 하겠다”고 말했다.
이날 간담회에서는 산업발전협의회의 한해 성과를 공유하는 행사도 열렸다.
협의회 회원사는 지난 2018년 190곳에서 올해 260곳으로 대폭 증가했다. 또 협의회 회원사간 주행데이터를 공동 수집·공유하고 이를 기반으로 영상(센서) 데이터 표준화도 추진했다.
이와 함께 한국 ITS협회와 미국 옴니에어(OmniAir)간 공동인증마크 사용 협약을 체결해 국내 업체가 스마트인프라(C-ITS) 제품을 개발할 때 인증 비용을 최대 6500만원 절감하고, 개발기간을 2년 단축할 수 있도록 했다.
그 결과 협의회에 참여하고 있는 100여개 새싹기업이 130억원 규모의 신규 투자를 유치하고, 일부 기업이 중국, 유럽 등에 진출하는 성과를 거뒀다.
김 장관은 “앞으로 규제 때문에, 혹은 인프라가 미비해서, 또는 안전이 담보되지 않아 국내 미래차 산업이 국제무대에서 뒤처지는 일이 없도록 노력하겠다”고 말했다.
